凌晨三點(diǎn)的電話、拒絕溝通的主教練、態(tài)度微妙的昔日隊(duì)友——克里斯·保羅在洛杉磯快船的“最后一舞”，以一場(chǎng)比電視劇更狗血的分手大戲慘淡收?qǐng)觥Ｈ欢?，雅虎名記凱文·奧康納的最新爆料，為這出鬧劇添上了更戲劇性的注腳：詹姆斯·哈登可能從一開(kāi)始，就不希望保羅回來(lái)。

當(dāng)保羅被快船在凌晨通知離隊(duì)后，哈登公開(kāi)表示自己“睡醒看到新聞，和全世界一樣震驚”。這番置身事外的表態(tài)，如今看來(lái)或許別有深意。奧康納在播客中透露，哈登對(duì)保羅的回歸并不熱衷。

這不禁讓人回想起兩人在火箭隊(duì)首次合作的不愉快結(jié)局，那段以激烈爭(zhēng)吵和更衣室緊張聞名的過(guò)往，似乎在快船悄然重演。

真正的裂痕，爆發(fā)在保羅與主帥泰倫·盧之間。據(jù)爆料王Shams的消息源，快船放棄保羅的核心原因，是其直言不諱的領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格引發(fā)了全面沖突。在球隊(duì)5勝16負(fù)的糟糕戰(zhàn)績(jī)下，保羅嚴(yán)厲批評(píng)了球員、教練甚至管理層，要求所有人承擔(dān)責(zé)任，這觸動(dòng)了泰倫·盧的權(quán)威。

快船自媒體甚至爆料，盧指導(dǎo)曾在訓(xùn)練場(chǎng)上隔空怒斥執(zhí)行戰(zhàn)術(shù)的保羅。矛盾激化的結(jié)果是，兩人在決定做出前的數(shù)周里已陷入“冷戰(zhàn)”，完全停止交流。以泰倫·盧為首的教練組認(rèn)為，保羅作為球員“管得太寬”，越過(guò)了紅線。

這一切的導(dǎo)火索，或許也源于保羅職業(yè)生涯最嚴(yán)重的“斷崖式下滑”。本賽季，40歲的保羅為快船出戰(zhàn)16場(chǎng)，場(chǎng)均僅得2.9分3.3助攻，投籃命中率低至32.1%。這與上賽季他效力馬刺時(shí)打滿82場(chǎng)，場(chǎng)均8.8分7.4助攻的狀態(tài)判若兩人。

籃球評(píng)論員王猛也質(zhì)疑：“去年還全勤場(chǎng)均28分鐘，是他瞬間不行了，還是球隊(duì)沒(méi)用好？”盡管季前賽他曾有過(guò)三分5中4砍下15分的高光時(shí)刻，但常規(guī)賽的持續(xù)低迷，讓他的批評(píng)在更衣室里失去了分量，反而成了“負(fù)擔(dān)”。

于是，在戰(zhàn)績(jī)壓力和多重重壓下，快船總裁勞倫斯·弗蘭克做出了那個(gè)“凌晨三點(diǎn)”的冷酷決定。這一舉動(dòng)連一向與保羅不睦的德馬庫(kù)斯·考辛斯都看不過(guò)去，直言操作“太荒唐”。

更殘酷的現(xiàn)實(shí)是，這次分手很可能為保羅輝煌的職業(yè)生涯畫(huà)上了句號(hào)。前NBA球員路易斯·威廉姆斯認(rèn)為，保羅選擇快船本就是為了在洛杉磯陪伴家人，他不想再離開(kāi)，因此這很可能已是他的最后一場(chǎng)NBA比賽。湖人媒體雖調(diào)侃“湖人也在洛杉磯”，但保羅加盟同城死敵的可能性微乎其微。

從曾經(jīng)的“船長(zhǎng)”到如今的“棄子”，保羅的遭遇引發(fā)了關(guān)于球隊(duì)如何對(duì)待功勛老將的廣泛討論。快船在短短幾年內(nèi)，以類(lèi)似不體面的方式送走了布雷克·格里芬和保羅兩位隊(duì)史標(biāo)志性人物，這對(duì)他們的球隊(duì)文化無(wú)疑是巨大的傷害。

對(duì)于保羅而言，以這種方式離開(kāi)夢(mèng)想開(kāi)始的地方，無(wú)疑是苦澀的。他的傳奇生涯，或許就這樣以一種充滿爭(zhēng)議、令人錯(cuò)愕的方式，走到了終章。